Новини

  • Резултат от изпълнението на Дейност 2

    В линка тук можете да намерите връзка към доклада по Дейност 2, който е и един от резултатите на проекта.

  • Две велотрасета са изградени в София през 2022 година

    Две велотрасета са изградени в София през 2022 година

    Две велосипедни трасета са изградени в София през 2022 година – по бул. „Самоковско шосе“, велосипедна алея с широчина 3 метра и дължина 2.5 км на стойност 1.9 млн. лв и по бул. „Ботевградско шосе“ (участък от ул. Витиня до ул. Летоструй) – 0.8 км.  Това стана ясно при общественото обсъждане на бюджета на столицата за…

  • Доколко е удобна новата велоалея в Надежда 3 (тест и фоторазказ)

    Доколко е удобна новата велоалея в Надежда 3 (тест и фоторазказ)

    Новата велосипедна алея на ул. Христо Силянов в Надежда 3 е дълга един километър. Започва от новата спирка на градския транспорт на ул. Христо Силянов до кръстовището с бул. „Ломско шосе“. Изградени са и обществен паркинг за 207 автомобила и нова светофарна уредба. Ремонтът приключи на 30 юни – предстои да се дооформи велоалеята, да…

  • Лесно ли е да си колоездач в София?

    Лесно ли е да си колоездач в София?

    Разговор с Николай Александров – активен велосипедист, на който редовно му се налага да подава сигнали до Столична община за нередности по велосипедната инфраструктура в града. Какъв е опитът ви със Столична община – реагира ли се на сигнали за проблеми по велоалеите? Има някаква реакция, но тя е изключително бавна и недостатъчна. Мога да…

  • Какво е да стигнеш от вкъщи до работа в центъра на София с велосипед (снимки)

    Какво е да стигнеш от вкъщи до работа в центъра на София с велосипед (снимки)

    Състоянието на централните софийски велоалеи варира от задоволително до опасно, а на места преходите през светофари, пътни летни и тротоари не съответстват на логиката на движението, установиха представители на Фондация „Офф медия“ и на сдружение „Велоеволюция“ по време на велообиколка от НДК до надлез „Надежда“ и обратно. В рамките на проекта „Велосипедно око за София“,…

  • Ефективни ли са политиките на Столичната община за велосипедните алеи?

    Ефективни ли са политиките на Столичната община за велосипедните алеи?

    Представителите на неправителствени организации участваха в дискусия за активната мобилност и гражданския мониторинг  на велосипевдното движение в София. Като цяло експертите бяха единодушни, че информацията за велоалеите в София е трудно достъпна и специализирана, а резултатите от проведените политики и мерки са твърде ограничени. Представителите на „За Земята“, „Велоеволюция“, Българската асоциация за евромобилност и BYCS стигнат…

  • Първи успех на “Заедно на велосипеди“: Обезопасиха пресичането на булевард Македония

    Първи успех на “Заедно на велосипеди“: Обезопасиха пресичането на булевард Македония

    Първият резултат от съвместното каране на велосипеди от представители на граждански организации, общински съветници от Столичния общински съвет и екипа на „Заедно на велосипеди“ с участници от  Фондация “Офф медия” и Фондация “Институт за добро управление” в София вече е факт.  На бул. „Македония“ непрвомерно спиращи автомобили създаваха конкретна опасност за пресичането на велосипедисти и…

  • Колоездачи и общински съветници заедно инспектираха велоалеите в София

    Колоездачи и общински съветници заедно инспектираха велоалеите в София

    Заедно на велосипеди обиколиха няколко маршрута в София общински съветници, граждани и представители на неправителствени организации днес. Целта беше политиците заедно с колоездачите да минат през проблемните точки и да се търсят решения за преодоляването им. Във велошествието, което стартира от „Московска“ 33, се включиха общинските съветници Симо Колев и Зафир Зарков от ГЕРБ, Марта Георгиева…

  • За “Велосипедно око за София”

    За “Велосипедно око за София”

    Как да се придвижваме в града по-бързо и сигурно? Тази задача стои пред всеки гражданин и неговото семейство, пред всеки бизнес, всеки ден. Много хора откриват велосипеда като транспортно средство, но се сблъскват с реалните условия за придвижване – задръстени улици, натоварено автомобилно движение, мръсен въздух. Велосипедната инфраструктура е все още разпокъсана. Кога ще бъде…